Seitenverglasung für Züge

Moderne Schienenfahrzeuge setzen auf hochwertige Isolierverglasungen, um thermischen Komfort, Schalldämmung und strukturelle Anforderungen zuverlässig zu erfüllen. SCHOLLGLAS bietet mit GEWE-therm^® rail Spezial-Isoliergläser für Schienenfahrzeuge, die den hohen technischen Herausforderungen der Anwendung gerecht werden.

Je nach Einbausituation kommen zwei Befestigungsmethoden zum Einsatz: die elastische Gummifassung oder die strukturelle Verklebung.

Bei der Gummifassung wird das Isolierglas in ein umlaufendes Dichtungssystem eingesetzt. Diese Lösung ermöglicht eine spannungsarme Lagerung, absorbiert Vibrationen und erlaubt im Wartungsfall einen schnellen Glasaustausch.

Die strukturelle Verklebung hingegen stellt eine form- und kraftschlüssige Verbindung zwischen Glas und Fahrzeugstruktur her. Sie verbessert die aerodynamische Linienführung, reduziert Gewicht und erhöht die Steifigkeit des Wagenkastens. Um diese Verklebung zu realisieren, werden die Gläser im Randbereich mit einer Passepartout-Bedruckung, meist keramischer Siebdruck, versehen. Diese schützt die Klebefläche vor UV-Strahlung, verdeckt Montageelemente und sorgt für ein sauberes, homogenes Erscheinungsbild.

Um Glasbruch durch Mikroschäden zu vermeiden und eine optimale Haftfläche für eine dauerhafte und sichere Klebeverbindung zu schaffen werden die Glaskanten geschliffen. Die Randbereiche der GEWE-therm^® rail-Isoliergläser durchlaufen zudem eine gezielte, auf das eingesetzte Klebesystem abgestimmte Vorbehandlung bestehend aus Reinigung, Aktivierung und ggf. Primer-Auftrag.

Low-E- oder Sonnenschutz-Beschichtungen der GEWE-therm^® rail Scheibenaufbauten werden häufig per Laserbearbeitung GEWE® com-connect mobilfunkdurchlässig modifiziert um Reisenden den ungestörten Empfang von Mobilfunkdaten zu gewährleisten.

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