Züge und Bahnen

Was sich unspektakulär anhört, ist im Gegenteil High-End: So erhalten beispielsweise die gummigefassten oder gerahmten Isolierglas-Seitenscheiben von Hochgeschwindigkeits- und Regionalzügen ihre besondere Form per CNC-Wasserjet, die Montage-Verklebungen verschwinden hinter eleganten Randemaillierungen oder Dekordrucken, und werden mit einer Kratzschutz-Folierung unempfindlich gegen Vandalismus. Bei vielen Zügen wird zudem eine mikroskopisch feine Laser-Struktur in der Sonnenschutzschicht der Isoliergläser eingebracht, die Mobilfunkwellen der Smartphones von Reisenden ungestört passieren lassen.

Für den Notfall sind definierte Seitenscheiben optional mit einem neuen, von SCHOLLGLAS abermals eigenentwickelten Notaus- und -einstiegssystem ausgestattet, das Passagieren oder Hilfskräften im Falle eines Unfalls den Zugang aus respektive zum Wageninneren ohne Werkzeug ermöglicht. Besonderer Service: Die normgerechte Verklebung der Scheiben wird hierbei durch speziell geschulte Klebefachkräfte vorgenommen.

Auch die Gläser im Interieur bieten viel in Design und Funktion – auch deren sicherheitsrelevante Aspekte werden die Passagiere (hoffentlich) nie ergründen. So trennen etwa spezielle Brandschutzgläser GEWE®-fire Brandschutzglas definierte Abschnitte zwischen den Wagons. Die gläsernen, optional mit attraktiven Dekoren versehenen Gepäckablagen aus GEWE-dur® sind dank Kratzschutzfolie genauso unempfindlich gegen Zerstörung wie die Sicherheitsspiegel in den Bordtoiletten, die aus gehärtetem GEWE-safe® Spiegelglas gefertigt und rückseitig mit Splitterschutzfolie ausgestattet sind.

Nicht zu vergessen: auch die 5 bis 10 mm starken, robusten Trennwandscheiben aus ESG / VSG im Innenraum von Zügen und Straßenbahnen haben die notwendige Widerstandskraft für einen langjährigen Einsatz in Großraumwagen des öffentlichen Lebens.

Ein Schmankerl zum Schluss: Besonders gut informiert ist man mit dem Blick auf die besonders entspiegelten Gläser der Fahrzielanzeigen – denn diese verschwinden optisch nahezu durch die spezielle AR-Beschichtung.

Gut zu wissen:

Unsere SCHOLLGLAS Produktionsstätten für Bahnglas sind als Q1-Lieferanten der Deutschen Bahn AG sowie nach DIN/EN 9001 zertifiziert.

Alle Gläser haben eine Zulassung nach der neuen BN 918 511 der Deutschen Bahn AG; die Verklebungen werden ab 2025 nach der neuen Norm DIN EN 17460 durchgeführt.